中国进口汽车关税，wto前后的差别_中国降低汽车进口关税对国产汽车有什么影响

WTO是世贸组织的简称，世贸组织的主要任务是管理世界经济贸易的秩序。在没加入WTO之前，我国会收取高昂的关税，增值税，消费税。虽然现在也收，但是肯定没有以前收的多了。简单点说，就是进口汽车在我国加入WTO后便宜了。

长期来看，充分的市场竞争将使长城、吉利等一线自主品牌真正成为具有全球竞争力的企业。

降低关税后，合资中高端车型降价压力最大，经济型车、自主品牌等压力最小。

从整车来看，中国一线自主品牌将有望在竞争中成长为真正具有全球竞争力的企业。2017年中国汽车市场占全球汽车总销量的30%，从2005年以来中国新增销量占全球汽车市场的76%。当前中国拥有最先进的整车制造工厂和最成熟的汽车零部件产业链。

任何脱离中国市场的合资品牌都将面临市场份额下降的风险。

随着中国自主品牌和汽车工业的崛起，竞争的放开是必然的趋势。

进口汽车关税的降低对售价20万元以下的车型影响有限，对20万元以上的中高端车型有中期10%-20%的价格下行压力。

但是，充分的市场竞争将使一线自主品牌真正成为具有全球竞争力的企业，未来中国一线自主品牌（上汽、广汽、吉利、长城、长安）的市场集中度有望进一步提升。

在国外买车都是很便宜。

全新的车从外国进口到中国，单单要关税就收100%-120%。当你在国外买到车以后在加上关税就车国内的差不多了。

还不没有包括运费啊，其他税啊，和手续费等等。

当你都做好了，价格就永远高于国内的价格。

中国收这么高的关税也是为了保护中国的汽车业，要是人人都进口外国车。中国的车还有谁买？

就算你运回来这车，维修和保养也是一个大问题。因为你不是在中国买，4s不会给你合理的维修费用。越是名牌的车，越是难保养，因为什么都要进口。

总结：以上就是小编对于中国汽车关税的相关介绍了，希望本文中国汽车关税的3点解答对大家有用。