动车为什么没有d,为何高铁没有D车厢？

当我们坐过普通动车和高铁之后，我们肯定不难发现一个问题：动车没有D车厢，而高铁却没有D车厢。那么究竟是为什么呢？

首先，我们要清楚D车厢的定义是什么。D车厢，指的是列车组成中的商务车、豪华车或者行政车。这些车厢一般都拥有更高的服务水平，配备更加舒适的座椅、更加豪华的座椅配置、更加精致的服务降噪装置等等，机场甚至还有小型的休息室。

接下来，我们需要理解动车和高铁之间的区别。动车组和高速动车组的基本区别是速度。动车组是一种以客运为主的铁路运输形式，最高时速可达350公里/小时，而动车的最高时速只有160公里/小时。而高铁则是一种速度更快的铁路运输形式，最高时速可达350-400公里/小时。

因此，动车组和高铁的客群也有所不同。一般而言，动车组的客户群体主要是市民和普通乘客，而高铁的客户群体则是商务人士和旅游团队。由此可见，高铁的客户群体对列车的服务和座椅配置要求更高。因此，高铁需要设置商务车、豪华车或者行政车进行满足客户需求。而动车组则是摒弃了这样的设定。

综上所述，动车为什么没有D车厢，其实就是因为动车的客户群体并不需要过多的豪华配置和服务水平，更多地只是为了实现简单的交通运输目的。而高铁则是更加注重客户服务质量才会设置更高级别的车厢。因此，无论是动车还是高铁，他们的车厢设置都是根据自身特点与客户需求来设置的，不是毫无道理的。

关键词：动车、高铁、D车厢、服务质量、客户群体